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实用与科技并存的中型纯电轿车!满足毕业生们

来源:实用肿瘤杂志 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-06-20
作者:网站采编
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摘要:对于即将步入社会的毕业生们,他们需要尽可能最短的时间在社会上站位脚步,而拥有一辆像样的汽车,或许会让他们做起事情来会事半功倍。但事实上真是如此吗?于我而言,其实本

对于即将步入社会的毕业生们,他们需要尽可能最短的时间在社会上站位脚步,而拥有一辆像样的汽车,或许会让他们做起事情来会事半功倍。但事实上真是如此吗?于我而言,其实本没有这个必要。即使是一毕业就选择一辆豪华品牌的车型,但这并不利于其成长。相反,随着自身实力的增强,一步步换来心仪的车型才是最能体现出个人价值的。今天,笔者就为即将步入社会的毕业生们推荐三款合适的代步车型,这几款中型纯电轿车或许能满足你的需要。

小鹏P7

外观设计方面,小鹏P7的外观看起来科技感非常足,其“星际”设计语言则是外观的主旋律。低趴的前脸营造出不错的运动效果,并且贯穿的弧形灯带也颇具未来感。值得注意的是,圆润的前脸降低了整车的风阻系数,也使它看起来更具科技感。

行至车身侧面,整车的设计较为流畅,并没有采用传统品质的车身线条,袁瑞的设计使整车看起来更加时尚。

来到车尾,溜背式设计与丰满的尾部造型相呼应,贯穿式灯带、分体式尾灯造型、性感的小鸭尾翼设计是整车造型的点睛之笔。

其座椅坐起来也相当舒适,而且皮质用料不错,高级感很强。但无论是前/后座椅,其坐垫设计偏短,对腿部的支撑略有不足。

而在实际驾驶中,小鹏P7提供三种模式,分别是经济、标准和运动模式。不同的模式下驾驶,其感受是有所差异的,主要是电机爆发的扭力以及能量回收的程度。

对于当下的年轻人来说,小鹏P7运动模式下,其电机扭力最大,加速更为迅猛,松开电门时制动回收的效果较弱,这也更适合年轻人张扬的个性。相对经济模式,加速的推背感最弱,能量回收的程度最高,更适合沉稳的消费者来使用。

特斯拉Model 3

Model 3扁平的车头以及溜背式的车身依旧是它最大的亮相。并且,新车在车身饰条以及车侧摄像头和门把手处均作出了黑化处理,为新车营造出更加彻底的运动气质。

进入车内,特斯拉Model 3将极简设计仪表台上的木纹装饰延伸至车门之上,通过中央通道面板变为了哑光涂装,并将方向盘拨杆材质塑料换成了金属。,其细节质感好了很多。并且其没有仪表盘多少还是会对驾驶的便利性和安全性都有些影响,这一点是毋庸置疑的。另外,需要说明一点的就是,特斯拉Model 3只是一款新势力中型电动车,在当下还可以和高性能画上等号,但特斯拉却一直都不是一个豪华品牌,所以我们也就不要在“豪华”与否的问题上过分纠结了。

设计方面,名图纯电动采用封闭式前脸设计,可以让人一眼就识别出这是一辆电动车型。并且,封闭的格栅位置还进行了立体纹路装饰,快慢充的接口也布置其中。

行至车侧,名图纯电动的身形依旧保持非常典型的三厢轿车形象。车顶、车身中线以及两轮之间的三条侧身腰线都让车身显得极为修长。

来到尾部,其双C造型的贯穿式尾灯组,不仅具备极强的立体感,更可以将尾灯组视为车尾造型的一种延展,极富层次感。同时,后保险杠下部的细节装饰也很丰富。

实际行驶下,COMFORT模式是最适合日常城市驾驶的,提速快但不突兀,开起来非常跟脚。如果你是一位佛系驾驶员,ECO模式也可以尝试,动力输出虽然稍有迟缓,但还算可以接受。

文章来源:《实用肿瘤杂志》 网址: http://www.syzlzz.cn/zonghexinwen/2021/0620/1129.html



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