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几何C 5000公里用车感受,实用取向
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摘要:不知不觉当中用车三个月的时间过去了,行驶了5000多公里的路程,几何C还是给我带来了一些很不错的感受。能够看出几何C是一辆实用取向的车,让用车多了一些体会。 每天的生活离不
不知不觉当中用车三个月的时间过去了,行驶了5000多公里的路程,几何C还是给我带来了一些很不错的感受。能够看出几何C是一辆实用取向的车,让用车多了一些体会。 每天的生活离不开一辆车,有车的方便程度是非常高的,几何C是更加适合城市的代步用车,这就是它比较突出的地方,总能给自己的用车带来一些惊喜。起床洗漱,吃过早饭,准备开始每天的忙碌,这时几何C就在楼下等待着。打开车门,按下启动,一天的忙碌也是从这里开始,是自己的上班代步用车,也是一辆接送车,不管怎样,它都是为我的出行提供着很大的方便。不用担心限行,不用担心刮风下雨,出行品质是很高。 回想起用车的点滴,还是一个值得怀念的一段日子。几何C是我的第二辆车,但是也是我第一次买新能源汽车。也是对新能源充满好感,一直想尝试他所能带来的一种用车感受和经济的出行方式。果真没有让我失望,他的表现是让我满意的。 ?比我之前的车又要好开一些,它在自己之处基本上要略胜一筹,还有它比较细致的做工,都是非常讲究的。同样能满足我的口味,包括家人开车也会更加方便一些,用车是非常多的。本以为电动车会更加的节省成本,没想到不仅仅是这样,它还有燃油车没有的动力体验和舒适感受。整车的静谧效果出色,不会有太多得噪音传入车内,控制的非常得当。 ?虽然用车的时间不是很长,但是也经历了最难的时候,也就是冬天时候的用车,那时候的续航里程真的不高,但现在来看又给我充满了很多惊喜,跑个450公里都是可以的。这公里5000公里,对几何C有着深入的了解,不负自己当初的选择。
仪表盘看着不大,显示出来的数据挺多的。??
仪表盘看着不大,显示出来的数据挺多的。??
最喜欢不过的就是几何C的车身有这么年轻漂亮的设计感。?
最喜欢不过的就是几何C的车身有这么年轻漂亮的设计感。?
动感的车身姿态,也是他开起来的那种表现很符合?
动感的车身姿态,也是他开起来的那种表现很符合?
尾部采用了一个小小的悬空,设计感为他的车身增加了时尚?
尾部采用了一个小小的悬空,设计感为他的车身增加了时尚?
感觉快充放在车的前端,不是很方便?
感觉快充放在车的前端,不是很方便?
车身外观设计的很萌,这个颜色也是我看好的?
车身外观设计的很萌,这个颜色也是我看好的?
不管从哪个角度看上去几何C的车身都是很特别的辨识度也高?
不管从哪个角度看上去几何C的车身都是很特别的辨识度也高?
车身的腰线增加了动感效果。?
车身的腰线增加了动感效果。?
一开始比较喜欢用车的时候比较满意
一开始比较喜欢用车的时候比较满意
尾部设计得很圆滑为灯的造型特别一些,这样也提高了他的辨识度?
尾部设计得很圆滑为灯的造型特别一些,这样也提高了他的辨识度?
动感的尾翼
动感的尾翼
上一次停在单位的时候被请帖脱落的混凝土砸了一下。?
上一次停在单位的时候被请帖脱落的混凝土砸了一下。?
这个是内饰的设计感,一眼就能看出车内的精致?
这个是内饰的设计感,一眼就能看出车内的精致?
不管怎么看这个空间都是很够用的那种,座椅也比较的舒适
不管怎么看这个空间都是很够用的那种,座椅也比较的舒适
后排的空间给力,很充分的那种用车?,够用好开的
后排的空间给力,很充分的那种用车?,够用好开的
后排的坐垫还是很宽的,这对腿部的衬托够用?
文章来源:《实用肿瘤杂志》 网址: http://www.syzlzz.cn/zonghexinwen/2021/0413/728.html